Kuo naujesni važiuojame dviračiais, tuo labiau mus apakina žinomiausių kelių didybė. Tačiau kuo daugiau važiuojame, tuo daugiau sužinome, kad kai kurios kalnų perėjos nėra visiškai tokios pačios, kai važiuojame realiame gyvenime, kaip ir tada, kai lenktyniauja mūsų sporto geriausi.
Patirdami sužinome, kad daug kartų nuostabiausius pasivažinėjimus siūlo nežinomi keliai, slaptos vietos, atokūs, šešėliniai kampai, nes jei jie mums nežinomi, jie dažniausiai būna nežinomi kemperių vairuotojams ir motociklininkams. raitelių.
Būtent todėl, kai buvome išsiųsti į Alta Badia, šiaurės Italijos Dolomituose, daug dirbome, kad gilintume po paviršių, išsiaiškintume, kur vietiniai renkasi važiuoti, pasidalindami šio regiono paslaptimis.
Nepaisant mūsų preambulės, kai kurie iš jūsų, skaitantys tai, vis tiek gali jaustis šiek tiek pasimetę, kodėl mes pasirinkome apeiti tokius kopimus kaip Pordoi, Sella, Gardena ir Giau dėl nežinomų užkampių. Bet visa tai yra nuotykių dalis. Nesupraskite klaidingai: važiuoti tais keliais pirmą kartą buvo užburianti, tačiau keliauti pagal varnelių sąrašą mes riedame ne taip – ypač ne vasarą.
Patirtis mus išmokė, kad paslėptų, rečiau naudojamų kelių medžioklė suteikia visai kitokios patirties. Jei dėl vieno dalyko esame tikri Italijoje – šalyje, kurioje gyvename – tai yra tai, kad paklausus vietinio jo rekomendacijos dėl bet ko beveik visada gauname kažką netikėtai puikaus. Ši kelionė nebuvo kitokia.
Pirmieji mūsų klausimai buvo skirti vietiniam motociklininkui ir viešbučio savininkui (kai kurie gali ginčytis su Ladin kelių ir kultūros žinovu) Klausui Irsarai iš viešbučio „Melodia del Bosco“. Jis tikriausiai buvo pirmasis žmogus Alta Badijoje (ar net Italijoje), kurio radaras pateko žvyro, todėl jei jis negalėtų pasidalyti paslaptimis, niekas to nepadarytų. 
Po trisdešimties minučių buvome pilni nežinomų kelių. Greitas Komoot nuskaitymas ir planas buvo nustatytas. Pirma, Passo delle Erbe/Würzjoch, kuris, daugelio nuomone, yra sunkesnis nei Giau, su didele kilpa kitoje pusėje ir galimybėmis pratęsti, pridėti daugiau kopimų, pamatyti daugiau slėnių. Mes buvome. Po to stebėjome saulėlydį Valparoloje, kai dauguma motociklininkų jau gerai išgerdavo savo antrąjį alų.
Dėl saulėtekio mes balsavome už kvietimą į žvyruotą perėją už viešbučio, o dieną užbaigėme aklavietėje į Pederü – važiuodami tuo, ką Klausas apibūdino kaip jų plokščiiausią maršrutą, atsitiktinai pakildami į 1000 metrų.
Į mišinį būtų įtraukta keletas vietinių malonumų. Kam reikalingi energetiniai batonėliai ir geliai, kai pakeliui yra daugybė vietinių gamintojų su amatininkų sūriu, tradicinėmis kepyklėlėmis ir sočiais Ladin skanėstais pietumis? Šį ramų pirmadienio rytą, pasipūtę žinodami, kad pasirinkome teisingą savaitgalio pusę savo kelionei, pajutome, kad paslėpta Alta Badia pusė priklauso mums.
Tačiau panašiai kaip vietinių šnabždesys, mes tik duosime keletą užuominų. Jūs turėsite ieškoti visų maršrutų ir rezultatų, nes medžioklė yra kelionės dalis.
Taigi, ar tai atitiko mūsų į nuotykius orientuotą ažiotažą? Taip. Gerai, galbūt buvo mažiau didybės ir pagarbos, kurią sukelia pagrindiniai pravažiavimai, bet buvo aiškus skirtumas: Alta Badia, kurią matėme važiuodami, buvo toks tylus, kad galėjote manyti, kad esame ten, sezoną ir ne birželio pabaigoje. Pajutome regioną kitaip – mažiau motociklų, mažiau turistų lankomų vietų, bet tikrą skonį, kaip iš tikrųjų būtų gyventi regione.
Ir, žinote ką, mes netgi naršėme pas nekilnojamojo turto agentą, kuris, deja, mums kainavo, bet tikrai daug pasako apie Alta Badia. Argi ne tai, ko mes norime iš savo kelionių: pasisotinti karštosiomis vietomis savo turistinėje šlovėje, tuo pačiu žinodami, kad galite paliesti paslėptus brangakmenius, kurie dažnai yra išskirtinis vietinių gyventojų rezervas?
Šiame regione yra kažkas nuostabaus, kuris išskiria jį iš kitų Italijos Alpių vietovių. Kvazigotikinė germanų kultūros įtaka visa jėga susiduria su pietų europietiška Bella Italia nuojauta; kultūros, kurias paprastai skiria aukšti kalnai. Išties unikali vieta, kur tvartai ir šventovės rikiuojasi laipiojimuose, leidžiantys pajusti, kad laikas sustojo, o dar labiau išlipus iš įprasto tako.
Tai sritis, kuri yra kur kas daugiau nei tik pagrindinių perėjų, einančių per ją, pavadinimai. Tikrai rekomenduojame skirti laiko ir šiek tiek giliau subraižyti po paviršiumi. Tikimės, kad būsite taip pat sužavėti vietove, kaip ir mes.
Kur važiuoti
Passo delle Erbe/Würzjoch – pradėję leistis pasukite į dešinę ir eikite kilpa į Lüsen/Luson, tada Sant'Andrea/St. Andrä. Iš Dolomitų per aukštą dykumoms būdingą Alpių regioną, tada ganyklos ir atgal. Apkabinęs kalno pusę ir apimantis tylą. Motociklus buvo galima suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų.
Aukštyn Miri iki Antermoia/Untermoj – Tada žemyn tuneliu Alta Badia pusėje, raižydami kaimą po kaimo kalno šlaite, kur galite pasiklysti su vietiniais, kai jie sunkiai dirba atnešdami šieną. Pirmiausia kairėje pusėje, tada kirsti slėnį ir sijonu grįžti atgal į San Vigilio. Tai yra „panoramika“. Jei laikas leis, užsukite į Pederü – nepasigailėsite. (Tai mokamas kelias, todėl net rugpjūtį jis turėtų būti gana tylus).
Savaitės pradžios saulėlydis Valparoloje – nemanome, kad kada nors matėme tokią ramią didelę perėją.
Eikite į sūrio ir aklavietės virš La Val medžioklę.
Saulėtekio žvyras Passo Juvel, tada grįžkite per Longiarù.
Kur užkąsti
Lüch da P'cëi – vietinių gamintojų kolektyvas, siūlantis puikų pasiėmimą vidurio važiavimo metu. Vienintelis trūkumas yra tas, kad turėsite su savimi turėti dviračių krepšius, nes išeiti iš parduotuvės nepasiimant jokių vietinių skanėstų yra sunku.
Kur valgyti
Maso Runčas. Atsineškite apetitą. Tai Ladin kalnų maistas, reiškiantis daug sūrio ir sviesto. Bet nenusimink. Įprastu kalnų stiliumi šie malonumai iš tikrųjų yra lengvi – Supersapiens patvirtintas. Saldaus ir pikantiško jų derinys suteikia jums kuo nors mėgautis. Rekomenduojame „Tures“ ir „cajincí“ – du patiekalus, kurių anksčiau nebuvome patyrę.
Paskelbimo laikas: 2021-02-02
