ELEKTRONINIAI DVIRAČIAI NEBEAPBRĖŽTI KAIP „MOTORINĖS TRANSPORTO PRIEMONĖS“

Puiki žinia elektroniniams dviračiams! Vidaus reikalų departamentas paskelbė galutines elektrinio dviračio naudojimo valstybinėse žemėse taisykles. Šis naujas reglamentas aiškiau apibrėžia elektrinius dviračius ir nebeapibūdina jų kaip motorinių transporto priemonių. Tai suteikia vietos žemėtvarkininkams teisę leisti juos naudoti nemotorizuotuose takuose.

“Labai džiaugiamės, kad šis naujas JAV vidaus reikalų departamento reglamentas,“sakė Larry Pizzi, PeopleForBikes ir CCO Alta Cycling Group e-dviračių pakomitečio pirmininkas.“Jame aiškiau apibrėžiami elektriniai dviračiai ir vietos žemėtvarkininkams suteikiama teisė leisti juos naudoti nemotorizuotais takais. Ši nauja taisyklė taikoma federalinėms valstybinėms žemėms, kurias valdo Žemėtvarkos biuras, Nacionalinio parko tarnyba, Žuvų ir laukinės gamtos tarnyba ir Melioracijos biuras.“

Apskritai šios taisyklės reiškia, kad:

•Elektriniai dviračiai nebėra apibrėžiami kaip motorinės transporto priemonės ar visureigės transporto priemonės, bet tinkamai apibrėžiami trijose klasėse.

•Elektriniai dviračiai turi panašias teises, privilegijas ir pareigas kaip ir tradiciniai dviratininkai.

•Vietos žemėtvarkininkai gali leisti kai kurių ar visų klasių elektrinius dviračius keliuose, takuose ir takeliuose, kuriuose leidžiama važiuoti dviračiais.

•Vietos žemėtvarkininkai, bendradarbiaudami su visuomene, išlaiko didelę kontrolę, kad galėtų priimti sprendimus dėl prieigos.

Pasak JAV vidaus reikalų departamento, galutinėse taisyklėse iš esmės priimtas esamas federalinis elektroninių dviračių apibrėžimas kaip dviratis arba triratis dviratis su visiškai valdomais pedalais ir ne didesniu nei 750 vatų elektros varikliu. Taisyklėse atsižvelgiama į klasifikavimo sistemą, kurią sukūrė dauguma valstybių, kad būtų galima atskirti skirtingus elektroninių dviračių tipus.

Šios naujos taisyklės paaiškina Nacionalinio parko tarnybos, Žemėtvarkos biuro, Žuvies ir laukinės gamtos tarnybos bei Melioracijos biuro įgaliojimus didinti laisvalaikio galimybes naudojant e-dviračius. Taisyklėse aiškiai nurodoma, kad agentūros gali leisti važiuoti e-dviračiais keliuose ir trasose, kuriuose galima važiuoti tradiciniais dviračiais, priimdamos konkrečios vietos sprendimus.