Nuo dviračių išradimo žmonės tapo geresne susisiekimo ir laisvalaikio priemone, ypač po to, kai važinėjimas dviračiu tapo varžybine sporto šaka, žmonės jį pamėgo dar labiau. Tačiau kaip sporto šaka su greičio finalais, saugumas tapo svarbia problema. Taigi žmonės galvojo apie šalmus. Atsiradę dviratininkų šalmai ne tik užtikrina dviratininkų saugumą, bet ir pagerina bėgikų rezultatus. Pirmieji šalmų naudojimo privalumus dar 1880-aisiais kai kuriuose klubuose atrado senoviniai karučiai, o vėliau, padaugėjus kieto asfalto ir akmeninių kelių, padaugėjo galvos traumų važiuojant dviračiu. , atsirado dviračio šalmas
Šerdis buvo amortizuojanti medžiaga, sugerianti smūgio jėgą, tačiau šalmas netrukus užleido vietą paminkštintai odai, kuri dėl tinklo formos ant galvos buvo pradėta vadinti „plaukų tinkleliu“. Tas pats paminkštintas ilgas odinis dėklas. Yra putplasčio paminkštinimas, apvyniotas minkšta, aukščiausios kokybės oda. Tai apsaugo dviratininko, kuris susižeidė kritimo metu, ausis nuo žemės trinties ar sužalojimo. Deja, jo atsparumas smūgiams yra palyginti prastas.
Minkštas šalmas yra svarbus patobulinimas ir atrodo kaip vėdinamas dubuo, pagamintas iš polistireno medžiagos, apsuptas sintetinės elastano medžiagos (LYCRA). Tada į vidų įdėkite putplasčio kilimėlį.
Dviračių šalmų atsparumo smūgiams standartą ir sagčių virvelių tvirtumą aštuntojo dešimtmečio viduryje pasiūlė JAV vartotojų produktų saugos komisija (CPSC). Tuo metu buvo tik vienas lengvas motociklo šalmas, atitinkantis šį standartą. Tačiau dviratininkai tokių šalmų nenešioja. Kadangi šis šalmas yra sunkus ir nepralaidus orui.
Norėdami tai padaryti, gamintojas pirmiausia pagamino apvalkalą iš ABS plastiko, sukurdamas CPSC suderinamą dviračio šalmą, pagamintą iš putų polistirolo. Vėliau atnaujinta apvalkalo medžiaga PVC ir brangi medžiaga polikarbonatas labai sumažino šalmo svorį. Paprastai tariant, dviračio šalmas turėtų atlaikyti bent du susidūrimus. Pirmoji – susidūrus su kitais dviratininkais ar automobiliais, o antroji – dviratininkui krentant pačiam, šios medžiagos turi gerą amortizacinį poveikį abiem smūgiams.
Dviratininko šalmo forma nuo pat jo atsiradimo labai pasikeitė. Apvalūs šalmai jau seniai išėjo iš mados. Dabar šalmas yra mažesnis palei kraštą ir labai pasikeitė ventiliacijos angos, tai tikrai šaunu, kvėpuoja, aerodinamiška.
Be plento dviratininkų šalmų, atsiradus kalnų dviračių sportui, atsirado ir jo šalmai. Kaip ir didesnio dydžio, jie yra mažiau aerodinamiški nei kelių šalmai. Pagrindinė šių šalmų funkcija – leisti prakaitui išgaruoti nedideliu greičiu karštame klimate.
Paskelbimo laikas: 2022-03-17
