Žiūrėkite fizinę analizę
Akivaizdu, kad saugiausiuose dviratininkų šalmuose yra įdiegta tam tikra anti-rotation impact technologija, o sukimosi smūgis yra pagrindinė smegenų sukrėtimo priežastis, tai matyti iš nepriklausomų „Virginia Tech“ išleistų šalmų testų rezultatų.
Šalmai iš kairės į dešinę yra: „Bontrager XXX WaveCel“, „Bontrager Velocis Mips“, „Specialized S-Works Prevail II Vent“, „POC Ventral Air WF Spin“, „Lazer Z1“.
ei, naudokite atitinkamai „Wanecel“ ir „MIPS“ „Evolve“, MIP oro, sukimosi technologiją, o „Lazer Z1“ dešinėje nenaudoja jokios apsaugos nuo sukimosi smūgio technologijos.
Kalbant apie šalmo saugos bandymų standartus, tuo pačiu metu jų yra daug, įskaitant CPSC 1203 ir en 1078, kurie yra Amerikos ir Europos standartai, o Amerikos standartai yra atitinkamai aukštesni. Taip pat yra nacionaliniai standartai, nes dauguma šalmų gaminami šalies viduje, o dauguma – eksportuojami, todėl saugos standartai taip pat yra gana aukšti. Apie šalmų testavimo standartus nekalbėsime. Šiandien daugiausia parodome keletą šalmų, kuriuose naudojamos skirtingos anti-sukimosi smūgio technologijos.
Tarp 30 geriausių „Virginia Tech“ šalmo testų, išskyrus kalnų šalmą, visi kiti naudojo tam tikrą anti-sukimosi smūgio technologiją. MIPS vis dar yra populiariausias, nes jis yra atviras ir jį galima įsigyti už tam tikrą mokestį. Antrasis yra unikalus Bontrager ir POC sukimosi bangos elementas.
MIPS ir sukimas iš tikrųjų yra gana panašūs, nes sukimosi poveikio mažinimo principas yra labai paprastas, tai yra, tarp šalmo ir galvos pridedamas slankiojantis sluoksnis. Jei nėra patentinės apsaugos, tai per lengva imituoti. Tiesą sakant, dėl MIP ir sukimo buvo ginčų dėl patentų, kurie dabar yra išspręsti.
一, WaveCel
Skirtingai nuo MIP, wavecel yra 1 mm storio mažo pasipriešinimo slydimo sluoksnis, tačiau korio struktūra, kurią galima suspausti, sulankstyti ir slysti.
Bontrager bangos elementas yra daug sudėtingesnė technologija. Wavecel sukūrė du smegenų traumų ekspertai. Korinis bangos elementas yra šalmo apvalkale. Bangos elemento sluoksnis sukurtas taip, kad „lenktųsi, susiraukšlėtų ir slystų“, o tai gali užkirsti kelią smūgiams iš įvairių kampų. Korio struktūrą galima suskirstyti į pirmiau minėtas tris stadijas, kad būtų išsklaidyta smūgio jėga ir būtų sukurtas buferis, kai bet kokia smūgio jėga pasiekia jūsų galvą. Palyginti su MIPS ir sukimu, kurie daugiausia naudojami sukamiesiems smūgiams, bangų elementas yra sukurtas taip, kad būtų atsparus visų tipų smūgiams. Taigi galime įsivaizduoti, kad WaveCel prilygsta EPS putoms su pastorintu šalmu. Dviratininko šalmo saugumą užtikrina EPS putos. Žinoma, išorinis paviršius padengs gražų polikarbonato apvalkalą, o aukščiausios klasės šalmas padidins vidinį putplasčio karkasą, kad išvengtų smūgio. Anti-sukimosi smūgio technologija tiesiog prideda gėlių ant scenos, o tai gali pagerinti saugumą, bet negali pakeisti EPS putų vaidmens. Todėl tie šalmai, kuriuose nenaudojama anti-rotation impact technologija, nėra nesaugūs. „Wavecel“ yra unikalus, tačiau pagal esamus bandymo standartus jis neviršija MIP, padidina svorį ir trukdo oro srautui. Todėl Bontrager turi ir MIPS šalmus.
Nuotraukoje aiškiai matoma bangos elemento struktūra, kuri vis dar yra labai stora.
Pavyzdžiui, MIPS
MIPS iš esmės yra slankiojantis „plastikinis apvalkalas“, esantis šalmo viduje, kuris yra pritvirtintas prie šalmo guminėmis juostelėmis. Jis yra lygus ir turi mažą trintį, todėl gali slysti bet kuria kryptimi šalmo atžvilgiu.Labai plona ir slidi plastikinė įvorė.
Labai plonas ir slidus plastikinis įdėklas yra pritvirtintas prie šalmo per elastines gumines juosteles, todėl įdėklas gali laisvai slysti
MIPS neseniai pervadino savo gaminius, kad būtų lengviau atskirti skirtingų apsaugos lygių veikimą. Tuo pačiu metu MIPs taip pat išleido MIPS Integra sistemą, kuri iš esmės yra integruota su šalmu. Kol kas dviratininko šalmo nėra. MIPS air, evolve ir essential – tai nauji pavadinimai, išryškinantys pagrindines šių sistemų savybes. Essential yra pati elementariausia apsaugos sistema, tačiau jos svoris ir pralaidumas orui. Evolve labai tinka dviratininkų šalmams, kaip ir duonos ir sviesto santykis. Jis užtikrina gerą prigludimą, lengvą svorį ir ventiliaciją. Bontrager velocis šioje parodoje jį naudoja. Air Gang yra nauja ir lengviausia sistema. Šalme naudojamos slankiojančios pagalvėlės ir pritvirtintos elastiniais guminiais inkarais, kad būtų užtikrintas geriausias vėdinimas. Jį šioje parodoje naudoja s-works preview II anga.
S-works preview II ventiliacijos anga orientuota į vėdinimą, todėl joje naudojama nauja MIPS oro technologija. Matosi, kad šalmo viduje nėra plastikinio apvalkalo, tik keletas slankiojančių pagalvėlių. Jie yra pritvirtinti prie šalmo vidinės pusės per guminius inkarus, kurie atrodo kaip šalmas be apsaugos nuo sukimosi smūgio technologijos.
Žodžiai MIPS ant guminio inkaro įrodo, kad tai yra MIP patentas
Ant guminio inkaro yra žodžiai MIPs, o tai įrodo, kad jis skirtas MIP. Ši trinkelės nuotrauka gali paaiškinti jų principą. Užpakalinė trinkelės pusė yra mažo atsparumo sluoksnis, kuris per guminį inkarą yra sujungtas su šalmu. Trintis tarp guminio inkaro ir trinkelės yra labai maža, todėl ji gali laisvai slysti 10-15 mm,
三、SPIN
Sukimo sąvoka yra paprasta ir subtili. Šalmo viduje esantis silikoninis įklotas pašalina kietą galvos ir šalmo kontaktą ir sugeria smūgio jėgą iš bet kurios krypties per silikono pagalvėlės slydimą.
POC Iš pirmo žvilgsnio ventralinio oro WF sukimas yra panašus į įprasto šalmo vidų, išskyrus mėlyną sukimosi padėklą.
Galite nesitikėti, kad sukimas veiks ant šalmo pagalvėlės. Skirtumas nuo įprasto įkloto yra tas, kad viduje yra silikono sluoksnis, todėl jis gali slysti ir padidinti komfortą.
Lazer Z1 be besisukančios apsaugos nuo smūgio technologijos šalmo viduje turi tik kempinę. Žinoma, šis šalmas taip pat išlaikė CPC sertifikatą, kuris taip pat yra pakankamai saugus, kad jį būtų galima saugiai naudoti.Nors šalme naudojamos anti-sukimosi smūgio technologijos principas yra labai paprastas, MIP taip pat uždirba daug pinigų per patentus.
Galiausiai užsidėkite šalmo svorį:
- ontrager WaveCel XXX M / l-385g
- Bontrager Velocis Mips S / m-277g
- Specialized S-Works Prevail II Vent M-252g
- POC Ventral Air WF Spin M-267g
- Lazer Z1 l-266g
Paskelbimo laikas: 2021-08-23
